拖曳水池与综合水池实验室

一、实验室简介

6165cc金沙总站（威海）拖曳水池与综合水池是学校面向国家海洋强国战略和山东省海洋强省建设打造的涉海学科重点科研教学平台。拖曳水池主要用于船舶与海洋工程结构物的各项水动力性能的试验研究，如阻力性能、耐波性能、操纵性能、推进性能等，对于新船型的开发和已有船型的改进也是不可或缺的试验设施；综合水池主要用于各类海工结构物和水下航行器等水动力性能的试验研究，如：运动响应、水下航行性能、水下发射等。

拖曳水池和综合水池是船舶与海洋工程学科的标志性试验设施，直接影响着船海学科在区域、国内，甚至是国际上的学科地位和学科影响力。作为山东省首座拖曳水池，为涉海专业学生培养和科学研究提供不可或缺的条件支撑，对于推动山东省新旧动能转换、发展高性能船舶与海工装备具有重要意义。

实验室拥有拖车系统、造波系统、四自由度适航仪、自航仪、多通道同步数据采集仪等船舶领域先进设备设施，能够开展船舶与海洋工程水动力性能及相关领域的各类试验研究。

二、试验设施设备

1、拖曳水池主尺度：118m*6.5m*4.5m；水深：3.5m；干舷：1m；船坞有效长度：6m；消波区：6m。

2、综合水池主尺度：长35m*宽25m*水深6.5m。

3、拖车参数：拖车轨距7m；设计速度范围0.1m/s~5.5m/s；工作状态前行加速度≥0.07g；拖车最大运行速度下，稳定测试时间≥4s。

4、螺旋桨敞水动力仪

5、四自由度适航仪：阻力额定载荷为200N；横摇±40°；纵摇±30°；升沉±200mm；纵荡±400mm。

6、自航动力仪：推力250N；扭矩10Nm；精度≤0.2%F.S.。

7、垂直型平面运动机构：模型的纯升沉、纯俯仰、纯滚转及耦合运动。

8、多通道同步数据采集仪。

9、水平循环水槽实验装置。

三、试验能力

实验室在教学、科研和工程服务方面主要研究方向为船舶阻力、船舶耐波性、船舶操纵、水下航行器水动力性能，及海洋工程装备、海洋新能源模型等流体与性能试验研究。同时还承担船模阻力试验、测力天平的测量原理和静态标定试验、船模自航试验及螺旋桨敞水试验等本科教学任务。